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听说以前开富康车的，假如要换车，在两年前大多会选择马６，说起来也有点道理，因为我也逃脱不出这个“命运”。两车对比起来，有很多相似之处，尤其是转弯功夫。我挑选汽车差不多用了半年多，阻挠我意志的无非是雅阁３．０、奥迪Ａ４ １．８Ｔ或Ａ６ ２．４、君威２．５等几种车型，几经比较，感觉雅阁稳健时髦，奥迪豪华精致科技含量高，君威安静舒适，而其中性价比最高且以上车型特点兼而有之的，加价３５００元，从温州华腾提车，一路狂奔的那种驾乘感觉与富康有天壤之别，不禁感叹一分钱一分货，不禁浮想翩翩：不知道再加一倍钱的车会如何？ 不知不觉购买蓝马后已有七个多月了，总结一下： 此马在购车前始料未及的地方： 其一就是它的黑内饰风格让人感觉它是一辆跑车，这是其它车型无法比拟的。何况它比浅内饰更耐脏，更细腻； 其二是夜晚开车时，红色仪表灯灯火辉煌，不但温暖亲切，而且很容易刺激人的神经与感官，使人开车时几乎发狂； 其三是马６的油耗比同类车型有明显优势（高速７升／百公里，市区１１升／百公里），说明其发动机先进、精密； 其四，与Ａ４不相上下的安全配置和优良的操控性，极其性感的变速箱，头尾灯； 其五就是太高太高的维修价格； 最后是“享受”其它车型没有的破天荒召回。 若要再追求完美，翻翻台湾杂志，马６同进口车比较只差了ＤＶＤ导航、氙气灯、后雨刷、电热座椅等超豪华装备，但与一汽提供如此齐备的安全装备与极爽的动力表现相比，这些都不算什么了。 但随着使用，日本车的先天弱点与组装车的缺点渐渐地暴露在我面前。 首先纳闷，与德国车同样的车重，为何Ｍ６感觉更加单薄？是一种特别设计，还是日本车把材料都用在了关键部位上？ 其次纳闷，与Ａ４等车有同样的配置，同样的操控，可价格为什么却差的如此之多？?ｐｃａｕｔｏ报价：奥迪Ａ４目前价格是２９万左右；马６目前价格是２１万左右） 再次纳闷，日本车低速的驾乘感受非常美妙，高速表现为何却一团糟？ 最后纳闷，引进到国内的好车为何一再变味？如Ｍ６原车音响为ＢＯＳＳ，而到了国内，却…… 马６的小毛病也比较多，但只要能够“谅解”一汽的组装水平，还是不错的。比如跑偏啊，Ａ柱有异响呀，油路问题呀，个别部位漏油啊等等。 |
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