[F1]价格竟比欧洲高三倍购买F1上海当冤大头？

2004-09-29 · 427 阅读

F1一级方程式赛车比赛上周末第一次登陆中国，比赛热闹非凡，各方均表满意。但也有国际赛车传媒界人士认为，上海为举办这一站比赛付出了比较高昂的代价，尤其是在购买举办权的费用上，比其他十几站比赛都要高出很多
根据颇有影响的英国《F1商业》杂志最新刊登的数据，上海购买举办权费用每年高达三千万美元，但与上海一样在今年第一次举办F1的巴林却只付出了1800万美元购买举办权，欧美地区各个F1分站赛的举办权费用都只在一千万美元左右，有的分站甚至不需要购买举办权，如摩纳哥站和意大利蒙扎站。
负责向各分站组委会出售举办权的机构是拥有F1商业开发权的FOA（F1管理公司）。该公司老板伯尼·埃克莱斯通实际上非常需要中国这个人口众多、潜力巨大的市场，因为很多F1车队的赞助商对中国市场心仪已久；而且，F1在传统基地欧洲已遇到诸多限制，包括面对烟草广告的禁令等，需要在欧洲以外寻找出口。埃克莱斯通还曾向记者表露了想在中国第二个城市举办F1的想法。
《F1商业》的资深记者马克·卡特勒近日对新华社记者说，上海本可以充分利用这一背景作为谈判的筹码，将举办权费用降低。但是据他了解，中方只是简单询问了购买举办权的费用，在埃克莱斯通开价后，中方并未讨价还价就接受了，从而创造了F1历史上购买举办权的最高价位。据了解，除了每年向FOA交纳高昂的举办费外（直到2010年），上海还以每年约两千万美元的价格向FOA购买赛事转播权，这意味着上海光这两项费用每年就要支出约五千万美元。除了上述支出外，根据《F1商业》的数字，上海赛道的总投资高达3亿美元，是目前F1各站赛事中最昂贵的赛道，比巴林站的2.3亿美元还要高。
看了以后我真是无语了我~~~~~~~~~~~

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