Meico

     感谢以上各位的经验之谈，都很有值得借鉴之处。我也怀疑后车是在盲区内，所以很想查看视频确认一下是否自己当时有疏忽。

     当时的巴士司机虽有明显加速之举，但我并不认为他是故意撞我，因为他很友好热心，而且看起来挺担心我是否会去上报（可能跟他公司另有规定有关吧，不了解详情)，事后给我打了几次电话，最后我发短信给他正式声明我会自行处理不做报告才算了事。

     至今还没明白记录仪的问题究竟在哪里，因为它又自己好好的了。
   
     至于严格遵守交通规则，相信每个刚考获驾照的人都曾在心里这样暗暗告诫过自己吧 。然而严守准则并不能保障不出事，甚至有时会寸步难行(别骂啊！），所以坡人常说要有road sense. 有时规则就是用来事后划分责任的，而不是用来规避事故的。经验、技术和谨慎不可或缺, 主观上对距离、速度和方位的判断也尤为重要。但知易行难，故借此帖抛砖引玉，看各位还有何高见

千股涨停

新加坡这边很多路段都有摄像头，如果你感觉的确后车故意加速，不知道可不可以向lta申请调出当时路段的视频？

Meico

千股涨停 发表于 18-7-2016 22:06
新加坡这边很多路段都有摄像头，如果你感觉的确后车故意加速，不知道可不可以向lta申请调出当时路段的视频 ...

LTA的视频应该是不能随便调出的，際非警察做调查用。而且这起小小事件也不值得去麻烦LTA.
巴士上肯定是有视频的，但是巴士司机并不希望我知会他的公司，所以也不可能从他那里拿到视频。

playingbbbb

Meico 发表于 15-7-2016 09:16
或许可以有个技术上的指导意见，比如后车在车镜中的大小是小于多少的时候，即使它突然加速也冲不过来？
...

从我个人的经验看，如果后方车辆在你镜子里1/3或者更少，说明你们之间是错开的
但每个车是不一样的，所以无法给出具体数字。有个好办法就是在等红灯的时候，所有车辆都静止，你可以看你的侧镜，然后回头观察那辆车的位置。多看几次就知道了。
另外，并道的时候，不仅要看后车的位置，更重要的是看它的速度，看看是不是离你越来越近。
先观察两侧，确认有可能并道。然后打转向灯，观察后车，等一两秒后再观察。如果它注意到你要变道，一定会减慢车速，至少是不会加速，确认它不会离你越来越近。
确认后车没有加速后，开始变道。最好能一点一点地并，这样，如果后车万一没看到你打灯，或者他不想让你并过去，他会鸣笛提醒你。一定不要象转弯一样一下并过去。
另外，并道的时候可以适当提速。还有就是给足提前量，不要最后一秒才想起来变道。实在并不过去，宁可多走路U turn也不要强行并。

camty

冏冏有神 发表于 18-7-2016 13:44
实际开车的时候，几乎不会有什么人会扭头看盲点。考试就是考试，中外都一样，不会因为考试时一直在扭头就会 ...

在下坚持每次变道必看盲点。只看后视镜，以为真的没车，它就会突然给你冒出来一个躲在你旁边。

千股涨停

我看公交车的后视镜基本无盲点，硕大的镜子，后车一目了然。

对了，那种圆形的镜子，粘在现有后视镜上的，可否解决盲点？

Meico

playingbbbb 发表于 24-7-2016 18:46
从我个人的经验看，如果后方车辆在你镜子里1/3或者更少，说明你们之间是错开的
但每个车是不一样的，所以 ...

很棒很实用！

Meico

千股涨停 发表于 26-7-2016 16:32
我看公交车的后视镜基本无盲点，硕大的镜子，后车一目了然。

对了，那种圆形的镜子，粘在现有后视镜 ...

倒车入库的时候很有用，我全是靠这小圆镜倒车的。

shenmideai

楼主不知道你那条路有几条车道。 因为我怀疑，如果那条路多过三条车道的话，如果你处在最左边的车道，准备并入中间车道。这时候后面的巴士从最右边的车道打算快速并入中间车道。这个时候你的后视镜是看不到巴士的，盲点也看不到。至少是在意瞬间的时候是看不到任何车辆的。 当你放心并道的时候，刚好巴士也冲过来了。 我有过几次经验进入高速入口并道，都是后视镜和盲点没有任何车辆。突然冲出来一辆车的，大多都是高速连续并道的马路杀手。

Meico

shenmideai 发表于 26-7-2016 20:46
楼主不知道你那条路有几条车道。 因为我怀疑，如果那条路多过三条车道的话，如果你处在最左边的车道，准备 ...

我觉得你讲的很有可能。我撞车的地方是PIE Changi的22号入口，当时有六车道，我要从左转弯道进入直行车道，此前已变了两条车道了。所以现在要吸取教训了。