look5

冏冏有神 发表于 6-4-2016 18:05
不说那个罚单了，考查的角度不同而已。LTA 考虑的是生产周期产生的污染，从原油到充电电池，能耗耗损 75% ...

不是不敢，是工厂不足够。

新科技出现，一定会带来新的问题，如果人类觉得是对的出路，就会不断地走下去，而且路会越走越宽。

冏冏有神

look5 发表于 6-4-2016 18:20
不是不敢，是工厂不足够。

新科技出现，一定会带来新的问题，如果人类觉得是对的出路，就会不断地走下去 ...

这个不是有没有决心的问题吧？一颗电池可以污染3游泳池的水，一辆电动车的电池，要是没处理好的话，都够把新加坡这样大的岛给毁了。没有能让社会都能接受的处理方法，如何能量产？要是真能妥善解决废电池回收问题，中国首富就是比亚迪的老板了。

camty

冏冏有神 发表于 6-4-2016 20:55
这个不是有没有决心的问题吧？一颗电池可以污染3游泳池的水，一辆电动车的电池，要是没处理好的话，都够 ...

实在不敢苟同，一颗电池毁掉一泳池的水，且不说是什么类型的电池，就是一瓶酱油，也能污染掉一泳池的水吧。
当年镍镉电池，因为镉元素对环境污染大，出现了这样的说法，对于现在的锂电池，可以说是无稽之谈。甚至对于已经普遍采用的碱性干电池，对环境的特殊污染，已经可以忽略不计，所以现在的电池也都不需要特别处理了。

特斯拉采用的就是18650尺寸的锂电池，这种高密度低污染的电池，势必会更普及。我看好特斯拉，如果可以量产到像普通车一样交付周期缩短至1个月。我想我会支持的。

其实各种技术在不断发展，但是传统车商刻意停滞不前，或者出于营销策略把技术分为三六九等，变相拖慢了科技普及。特斯拉就像是当年的苹果，相信会给传统车上一记耳光。

冏冏有神

camty 发表于 6-4-2016 22:14
实在不敢苟同，一颗电池毁掉一泳池的水，且不说是什么类型的电池，就是一瓶酱油，也能污染掉一泳池的水吧 ...

我当年化学念得不是很好，你不要骗我。电池都是液态电解质，锂电池再高密度，也不是固态的吧？回收时电解质里的各种重金属及其转化产物一旦进入环境，你一定要说它们没有危害，我也无从辩驳。只是生活垃圾焚化技术已经很成熟了吧？再怎么烧都会有一小部分要找个地方埋起来，锂电池回收分解也算是个新兴产业吧，技术上有多少成熟度就值得大力推广？

美帝的锂电池回收居然还是国家战略项目了，国家出钱让企业研究，难不成新加坡的废弃锂电池都送回美国去用那个实验性的技术来处理？

新兴科技当然要勇于尝试，但是八字还没一撇的情况下就鼓吹以后的世界就是它的了，是不是太着急了？就算你肯，老百姓也都不傻啊，这车买了要开出去老远花半个小时充电，开不去马来西亚，在本地会有多少销路？

鼓吹电动车环保的人要是只看电动车使用时对能耗的高效利用，而不管其制造过程和废弃后的环境问题，是不是有点掩耳盗铃？

look5

我不是为tesla空喊口号，只是没有时间在此引经据典，现在网络搜索那么发达，真要关心电动车，电池回收等等进展，输个关键词就有大量的信息可参考。“一颗电池污染一泳池水 ”已是过去式，锂电池的回收和分解，也在不断进步之中，至少我们不用担心，tesla电池会被扔在普通的垃圾场。
过去20年，世界因硅谷而改变，个人电脑，互联网，智能手机，让世人应接不暇，也改变了人类的生活方式，只要电子技术嵌入的行业，都会发生翻天覆地的变化。我看好tesla, 是看好他把智能嵌入了汽车，汽车就像身子，软件就是它的脑，他把汽车做活了。单做脑，他可能比不上谷歌，做身子，比起传统汽车商，也没什么优势；但是反过来说，做汽车，他比谷歌厉害，做软件，他比传统汽车商不是强一点点，把身子和脑的完美结合，他是第一人，这就是他的优势。他做出来的车子，买回家之后，因为软件提升，还会不断地进步，人们喜欢，这就足够了。
当充电桩用的都是新能源（如太阳能），电池也能妥善回收处理时，谁还能说，电动车是伪环保？
电动车会不会最终淘汰掉燃油车？如果答案是肯定的，tesla的前景为啥不被看好呢？
新加坡现在不适合用电动车，也有会改变的那一天。

灵随心动

不是说罚的那个车主写信给CEO，然后CEO又找了新认识的好朋友李总理，然后不罚了吗？？

话说回来，tesla 在加州已经比较成熟了，真心不错

toms1991

look5 发表于 7-4-2016 19:09
我不是为tesla空喊口号，只是没有时间在此引经据典，现在网络搜索那么发达，真要关心电动车，电池回收等等 ...

看了你的发言，让我为之一震！看来理财版也有同道中人！谢了！
我的炒股理念就是紧跟新科技！以前的谷歌，后来的苹果，最近的脸书，现在的tesla。
我只在技术成熟后跟进。还没有失手过！