goldenstar

冏冏有神 发表于 19-5-2015 23:53
好吧，没那么大。

按 TEU 来算，一节车皮装4个 TEU，一列货车算拉60个个车皮，总共 240 TEU

没有啦。10000TEU已经是超级货轮了，数量很少的。 新加坡未来港规划大概超过20艘会有一艘10000TEU及以上。

大部分是1700－4000TEU

goldenstar

但是陆运成本是海运的好几倍。

feiyue

冏冏有神 发表于 19-5-2015 23:53
好吧，没那么大。

按 TEU 来算，一节车皮装4个 TEU，一列货车算拉60个个车皮，总共 240 TEU

现在最大的差不多19000teu。 火车载货量不能跟船比

金琅言

晕，每次修改都被关小黑屋。到底是哪个敏感词犯禁了？

金琅言

费尽写了这么多，都不给个精华。不是说原创且字数够多就行的吗？:'(

老鼠爱小米

金琅言 发表于 19-5-2015 10:59
原创。一家之言。

原创加精华。

金琅言

老鼠爱小米 发表于 20-5-2015 19:07
原创加精华。

谢谢米版。不过被审核了8个小时也是醉了。

一路向东

尼玛，要被克拉运河搞疯了。花290亿美金在别人的领土上，而且是不可控制的国家。就为了省2天航运时间。领导似乎没有那么脑残。

WAYNEWEI

一路向东 发表于 21-5-2015 09:01
尼玛，要被克拉运河搞疯了。花290亿美金在别人的领土上，而且是不可控制的国家。就为了省2天航运时间。领导 ...

这个克拉运河的事情让我明白：
所谓的理性啊客观啊，都抵不过偏见。

我只是很简单指出一个事实：中泰铁路是中国总理李克强和泰国首相出马签订的合约。这是铁一般的事实。
那么，很简单的推论：
一个10亿的项目，中国总理和泰国首相出马。那么这个号称280亿美元的项目，应该谁出马？
号称280亿美元的项目，影响那么大。哦，一群不知道哪里来的人，在广州签个备忘录，很多人就信了？

可悲的是，我看到了，很多相信的人，我一直以为他们很聪明很理智的。但就在克拉运河这个事情上，他们固执到让我吃惊。
开始铁口说这是真的，我怎么论证说这不是真的，他们不相信。后来中国和泰国的官方都出来澄清了。你猜怎样？
他们的逻辑是：中国和泰国官方为什么急着否认呢？你们急z着否认，就说明你们心虚。所以这个运河的事情，表面是否认了，其实是真的。

我对这种强大的逻辑无意了：你不否认，说明你默认是真的。你否认了，说明你心虚，其实是真的。

冏冏有神

这类事应该学学美国人，要是发生在美国身上，估计都没什么人去议论。等你把项目立好了，环境报告做好了，河挖好了，把港口建好了，把船老大都找好了，把效率弄好了。。。把我真正打垮了，再来跟我炫耀。言下之意，你们根本做不到，既然你们做不到，我又何必担心。你们自己去  YY 吧，我都不 bird 你们。