风之子2005

nvm 发表于 30-4-2015 17:04
按比例一重比南车赚得还多吧你

南车现在是赚少了很多。。不亏。。

一重和中铁是大赚。。

现在多数人是不敢上南车，不愿意上南车，一来是资金锁住一个月甚至一个半月，舍不得。。二来是看这大趋势也是有点怕。。

其实我分析了下，有什么怕不怕，这就跟赌大小一样，不是开大就是开小。。有什么话咱们用中车上市之后的走势说话。。

我当时买一重和中铁的时候，我爸在我耳边那个BB啊，什么中字头已经涨过一大轮了你还买。。这是从几块钱上来的股票你也买。。。bla bla bla bla bla。。。

结果一重11.2进的，今天15.3出的，没出到最高，也不贪。。 中铁18.68入的，今天21.96出的，也没出到最高，但是盈利已经足够。。

怎么说呢，南北车节后还有三个让人想跳车的跌幅，这是肯定的，现在进肯定不是最低，但是话说，谁能算得准最低位进场，最高位出场呢？我先进了。。锁仓博一下。。

赚还是被套，就一个月的时间。。

忽来

请教一下,为什么你们喜欢买南车呀?尽管觉得南车似乎走的稍强一点,不过北车不是按1:1.1换股么?我的理解是南车按1:1换股,合成中车后持股数量不变,而北车合股后1000股变成1100股中车股票,这样理解对吗?

lgland

忽来 发表于 30-4-2015 19:46
请教一下,为什么你们喜欢买南车呀?尽管觉得南车似乎走的稍强一点,不过北车不是按1:1.1换股么?我的理解是南 ...

对，如果北车和南车差价在10%以内，应该是买北车划算，但是中车的开盘以南车的收盘为依据。所以南车的主力更凶悍，北车跟风。其差价会在最后的交易日被市场消化。但是现在来看，主力不在意这个比价。

忽来

lgland 发表于 30-4-2015 19:59
对，如果北车和南车差价在10%以内，应该是买北车划算，但是中车的开盘以南车的收盘为依据。所以南车的主 ...

谢谢。如果是这样的话,对小散户来说其实是买北车划算

lgland

今明两天，会有动作

风之子2005

lgland 发表于 4-5-2015 08:14
今明两天，会有动作

我感觉不会再有什么动作了。。就这样了。。跌停不至于了。。

风之子2005

lgland 发表于 4-5-2015 08:14
今明两天，会有动作

今天无惊无险，预料之中，南北车分别跌5 - 6个点。。

预计南车停牌价不出意外的话是28。。。。呵呵。。

话说，老兄，你说的有所动作是上还是下？我感觉还会再下去一些。。

nvm

风之子2005 发表于 4-5-2015 15:13
今天无惊无险，预料之中，南北车分别跌5 - 6个点。。

预计南车停牌价不出意外的话是28。。。。呵呵。。

马后炮的说，那次涨停出（属于非主动）是救了我。
如果当天没出，第二天涨未必会出。
结果很可能会掉到现在还没出。

nvm

忽来 发表于 30-4-2015 19:46
请教一下,为什么你们喜欢买南车呀?尽管觉得南车似乎走的稍强一点,不过北车不是按1:1.1换股么?我的理解是南 ...

你不说我还没注意。

最高点北车42.31，南车39.47，大概是1:1.0720
今天收盘北车30.62，南车29.94，大概是1:1.0227
北车和南车好像价格在趋向统一。
这样说只要合并后中车能涨，那么买北车确实是比买南车划算。

lgland

风之子2005 发表于 4-5-2015 15:13
今天无惊无险，预料之中，南北车分别跌5 - 6个点。。

预计南车停牌价不出意外的话是28。。。。呵呵。。

向上，如果停盘前不涨，开盘必涨