acer23

corgi 发表于 13-3-2015 22:48
好吧 明白了 楼主主打性价比 确实就这些了
不过我听说雪铁龙的零件很贵 不知道是不是真的
...

只要没了保修，不管什么车子回原厂都很贵。

雪铁龙的零件如果在外面修车厂，是真的不会贵。

很多OEM的可以用。

马三哥

acer23 发表于 13-3-2015 22:42
因为要加一个special tax ,总共1年的路税是 $1384

Harrier是 $1214

哇，柴油车比汽油车省近一半油钱，天长日久真的不得了。看来要把柴油车列为考察对象了。

acer23

马三哥 发表于 13-3-2015 22:55
哇，柴油车比汽油车省近一半油钱，天长日久真的不得了。看来要把柴油车列为考察对象了。
...

在新加坡。柴油真的很划算。

马三哥

摘录了一些网上关于柴油汽油车对比的，看来柴油车在中国面临的不利情况，在新加坡几乎都不存在，的确是个好的选择。

要从几个方面去分析：
购车价格上，同样大小同样配置的轿车，柴油发动机的要贵一万多元，一些高端车价差会更大一些；
油耗上，柴油机要比汽油机省20%左右的油，油价又便宜5%左右，总的算下来每公里油费要省30%左右；
故障率上，柴油机结构件简单，转速低，使用寿命自然就长，汽油机又是点火系统，又是供油系统，转速还高，故障自然就多；
维修成本上，柴油机的负荷大，自然零配件的强度、加工精度的要求就高，零件也就贵了；
能想到的就这几方面了。
可柴油车却是省油不省钱，因为目前和将来柴油供应越来越紧张，油价很贵而且经常加不满油，另外中国市场供应的柴油标号（达不到负30以下）很低，属于品质最劣等的柴油，长期使用会减少柴油轿车的使用寿命，增加维修费用，这就是为什么柴油轿车流行于欧洲地区却在亚太地区没有市场。 再者，中国的柴油车在环保方面与外国还是有一定差距，再加上柴油车冬天保养比较麻烦，所以还是建议买汽油车。除非你对车的了解比较深。
在中国，坦克等军事车辆都是烧柴油的，柴油属于战略储备物资，如果有紧急情况，柴油会限量或者停止供应，那时柴油车就等于废铁。、
从加油站也看得出来，柴油供应量少，而且偶尔不稳定，加油不方便~

不知忙啥1

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acer23

马三哥 发表于 13-3-2015 23:04
摘录了一些网上关于柴油汽油车对比的，看来柴油车在中国面临的不利情况，在新加坡几乎都不存在，的确是个好 ...

中国的柴油，不知道是EURO 多少的？ 估计不达标吧

小兔儿乖乖

acer23 发表于 13-3-2015 23:12
中国的柴油，不知道是EURO 多少的？ 估计不达标吧

最近中国有部环保纪录片，把中国的菜油批评了一通

马三哥

估计是不达标，因为多半都是大货车拖拉机农用车用，随便搞点劣质油对付一下就行了，所以污染大

acer23

小兔儿乖乖 发表于 13-3-2015 23:15
最近中国有部环保纪录片，把中国的菜油批评了一通

在欧洲除了那些性能需要高转速的跑车，性能车，路上基本都是吃柴油的车子。马赛地，BMW，AUDI 都是柴油

帅气拉拉

给泼点冷水，楼主推荐这些车在新加坡真心不能买。新加坡不流行柴油车，小众的东西不适合大众。
除了考虑油便宜之外，还要考虑二手残值。

这些小众车一是以后配件难找小毛病多，二是等你准备转售的时候，就会发现比畅销品牌欧洲车比如vw，bba同样价钱年份的车亏损的多一大截，这可不是一年便宜几百块油钱能补回来的。