Cissy0312

WAYNEWEI 发表于 29-12-2014 17:06
而且，所谓开车是自己命运掌握在自己手中，那只是司机自我感觉良好而已。
真正发生事故时，司机早就对车 ...

额，我想说的就是按比例算，比如五百万比十和十三亿比两千。。。可能我表达有误。
另外，我不是说飞机危险，是说一起飞，感觉就把自己的小命完全交到一个陌生人手上了。。。

WAYNEWEI

Cissy0312 发表于 29-12-2014 17:11
额，我想说的就是按比例算，比如五百万比十和十三亿比两千。。。可能我表达有误。
另外，我不是说飞机危 ...

开车上路其实也一样。首先别忘了坐车的人一般比司机多。就算是司机一个人开车，管得了自己管不了别的司机。比如马驰，taxi司机自己开得再安全，遇到马驰这种飞车，也没有用啊。
相比之下，飞机的飞行员都是经过严格训练的。比一般路上的司机要可靠多了。我猜这也是飞机比较安全的原因之一。如果汽车司机的素质和飞机机长的素质要求一样高，我相信开车一定安全得多。

金燕

宁可相信是被外星人劫持了，也不愿意被证实是坠毁了，哎，祈祷都还能回来

goldenstar

隐隐感觉又是找不到了

老鼠爱小米

Cissy0312 发表于 29-12-2014 14:41
哇，数据都拿出来了，我还是第一次看到空难统计。印象中总觉得今年最多，可能因为年初马航上有一百五十三 ...

下落不明的，可能没有算进去遇难人数里面。

nvm

Cissy0312 发表于 29-12-2014 17:11
额，我想说的就是按比例算，比如五百万比十和十三亿比两千。。。可能我表达有误。
另外，我不是说飞机危 ...

人家说的就是比例
因为这个世界上有成千上万的车祸和因车祸死的人不会出现在新闻中，但空难一出几乎全世界都知道。

nvm

WAYNEWEI 发表于 29-12-2014 17:22
开车上路其实也一样。首先别忘了坐车的人一般比司机多。就算是司机一个人开车，管得了自己管不了别的司机 ...

我猜啊，飞机失事少还有个非常非常重要的原因就是航线plan好好，不会出现“撞机”这种事故。飞机行驶路程中也几乎没有障碍物。除非你故意去撞911

我不知道保险业有没有统计，汽车事故原因的前几名是什么？我想撞车，撞栏杆这种应该不少吧。

nvm

Bybridge 发表于 30-12-2014 10:38
将是毁灭性打击，今天报纸上亚航老板费迪南德脸好苦啊。he always speaks his mind, but this time to see  ...

空难哪家都出过，SQ死200多人那次污点现在都没洗掉不过这不妨碍人家长期五星级
也不妨碍傲娇的人非SQ不坐

廉航的优势就是价格便宜。坐廉航的人经常连保险都不买还在乎这个？

nvm

p://ww2.sinaimg.cn/bmiddle/49421855tw1enqzejrjdhj20x10im7a2.jpg



这是关于各种交通出行的统计
是瘦陀从wikipedia转来的

他还附上了这样一句话：
民航到底安全不安全？每当讨论起这个话题，总让我明白理性是很晚才出现的能力，败给感性毫不奇怪。下面是我从维基百科上搬来的数据，说的是1990-2000年间各种交通方式事故死亡率的统计。死亡就是死亡，概率就是概率。请相信数字。