星小空

2030年690万是人口增长顶限，不过趋势还是增长。

新加坡人也大多对人口增长太快有意见。估计ZF会在对话会后下修每年人口增长的幅度。

技术强帖，顶。

sugerfighterG

星小空 发表于 15-9-2013 17:26
2030年690万是人口增长顶限，不过趋势还是增长。

新加坡人也大多对人口增长太快有意见。估计ZF会在对话会 ...

谢谢

不回首

新加坡的地铁，怎么说呢，修新线路是一方面，我觉得更重要的是如何把现有的红线和绿线升级。
现有的红线和绿线基本上就是途经新加坡人口密度最大的居住区和最繁荣的商业区，现有的发车频率，在早晚已经远远跟不上了。
去年在深圳的时候看过报道，环中线民治等四个连续站点，早晚地铁出行人数超过四百万。闲的蛋疼的时候去体验过，大约一分钟一趟，地铁没像新加坡这么拥挤，大概是因为新线路的关系，故障率也比较低。

HDBHDB

不回首 发表于 16-9-2013 15:13
新加坡的地铁，怎么说呢，修新线路是一方面，我觉得更重要的是如何把现有的红线和绿线升级。
现有的红线和 ...

坡国地铁已经落后了。。

线路密度和发车密度不行，

轻声细语

HDBHDB 发表于 16-9-2013 15:23
坡国地铁已经落后了。。

线路密度和发车密度不行，

坡县所谓的三分钟一班车，候车时间缩短，但是地铁速度慢悠悠的，耗费时间还不是一样，还要在车厢里挤沙丁鱼。

土猫2013

地铁是上市公司，要对股东回报负责的。

heshvan

绿线地面部分越来越乌龟了。。。

HDBHDB

heshvan 发表于 16-9-2013 15:47
绿线地面部分越来越乌龟了。。。

红线最近几个月也是。。。。 感觉在坐驴车。。 慢悠悠的

sugerfighterG

要像上海和北京学习了。

HDBHDB

sugerfighterG 发表于 16-9-2013 16:11
要像上海和北京学习了。

北京的发车密度也不密，大概也要4-6分钟，但开得快多了。而且线路密度也密多了。