狮城理财

vivocity2010 发表于 16-1-2013 10:31
扬子江现在是“公司如果生意非常好，接到很多订单”的情况？？？
你是不是不 ...

你如果是一个上市公司的老板。  如果几个大单正在接洽，马上就可以签字。  你是否会选择个合适的时机， 和市场股价配合才选择何时公布呢？

goldenstar

vivocity2010 发表于 16-1-2013 10:31
扬子江现在是“公司如果生意非常好，接到很多订单”的情况？？？
你是不是不 ...

这个还真不用看新闻。

公司只要有项目，银行基金是追着屁股跑的。 keppel， sembmar这些项目多到做不完，需要圈钱吗。

圈钱需要出让股权，这只有在正常融资渠道断流才需要圈钱。

如果yzj真的拿了几十亿美金项目，你看他会来增发么，增发也轮不到散户。 基金，银行，包括sembmar，keppel这些早都砸钱过去了。

狮城理财

goldenstar 发表于 16-1-2013 10:47
这个还真不用看新闻。

公司只要有项目，银行基金是追着屁股跑的。 keppel， sembmar这些项目多到做不完 ...

CITI全部认购。  

这算不算打脸了， 亲。

goldenstar

狮城理财 发表于 16-1-2013 10:53
CITI全部认购。  

这算不算打脸了， 亲。

为什么打脸？ 我不是说了如果有项目银行就会抢着给钱。

LEVIS501

看了这么多讨论，我还是不知道到底要卖还是hold...

vivocity2010

狮城理财 发表于 16-1-2013 10:41
你如果是一个上市公司的老板。  如果几个大单正在接洽，马上就可以签字。  你是否会选择个合适的时机，  ...

你好扯！听听扬子江的老板说些什么？

2012年11月，被业界称为“民营船王”的扬子江船业集团董事长任元林在接受媒体采访时表示，造船业真正的困境，将从2013年开始，需要5年时间才能走出低迷，在这期间，全球半数的船厂将面临倒闭或停产。   

瑞银证券报告认为，2012年，新船订单的萎缩和前期付款比率(当前约30%，正常情况80%)的大幅降低使得造船企业的经营状况恶化，船企为了维持经营，部分新接订单价格已在成本以下。在加剧的竞争环境下，中小企业的生存环境不言而喻，预计更多的企业将被迫退出市场。

大浪淘一粒沙

如果行情好的话就不是这个价了。。。

狮城理财

大浪淘一粒沙 发表于 16-1-2013 11:24
如果行情好的话就不是这个价了。。。

这一波是从0.85涨起来的。 同样是造船， 相比STX OSV 的表现， 老杨还可以了。

eastman47

vivocity2010 发表于 16-1-2013 10:08
是该时不时的敲打他一下！哈哈！
不懂装懂，在这里教坏很多青蛙！ ...

本以为 2013年 你会对他温柔点。。。。

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eastman47 发表于 16-1-2013 13:43
本以为 2013年 你会对他温柔点。。。。

八卦一下？ Vivo是男是女啊 ？