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cheongsl LV7

发表于 13-5-2013 18:53:38 | 显示全部楼层

论坛12345 发表于 13-5-2013 12:08
跌快5%了

我没有这只股票，跌与升对我没影响。

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pig2pig LV8

发表于 28-5-2013 19:28:16 来自手机 | 显示全部楼层

中国铁路总公司要发动车组订单了，Midas该步入上升轨道了

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pig2pig LV8

发表于 6-6-2013 20:17:40 来自手机 | 显示全部楼层

midas今天逆市上升

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brant007 LV9

发表于 6-6-2013 23:01:39 | 显示全部楼层

pig2pig 发表于 6-6-2013 20:17
midas今天逆市上升

又签了个新合约。没啥意义，订单不断，总是跌。分红也超级小气。

点评

cheongsl

你看midas JV 一栏，和中国南车联营一栏，你就知道为什么联营拿到单对Midas 没有实质意义。midas事实上是承担了联营的亏损。详情回复发表于 7-6-2013 07:29

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pig2pig LV8

发表于 3-7-2013 19:28:07 来自手机 | 显示全部楼层

又拿订单了，二季度会转亏为赢吗？

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seeyu LV12

发表于 8-8-2013 19:55:36 | 显示全部楼层

铁总500亿招标动车组未来3年拟增动车1400列

昨日，中国铁路总公司宣布，近期将启动第一次铁路机车、动车组、客车及货车采购工作，总购置规模超过500亿元。一位铁路内部人士表示，公告计划8月9日公布，将采购159列短编组(8辆编组)动车组。

　　总公司成立后首次采购

　　近期将启动总公司成立后第一次铁路机车、动车组、客车及货车采购工作，总购置规模超过500亿元。目前机车、客车、货车的招标采购公告已陆续在中国采购与招标网、北京市工程建设交易信息网、中国铁路建设投资公司网和《人民铁道报》上发布，动车组招标采购公告也将于近期公布。

　　据了解，原铁道部自2004年起启动动车组招标以来，至今共招标约1300列。其中，2009年为招标采购动车组最大年份，仅从中国南车就采购了约460列(726亿元)动车组。但2010年和2011年，动车组招标几乎陷入停滞。2011年全年，中国南车仅拿到了来自原铁道部的40列订单。近两年来，“南北车”来自原铁道部的动车组订单未过百列。

　　南北车将“加班三年”

　　铁路权威人士透露，详细的采购清单包括：时速300到350公里的动车组，定向向中国北车采购26列高寒短编动车组，向中国南车采购20列非高寒短编动车组。非定向公开招标非高寒短编动车组22列。时速200到250公里的动车组，招标91列短编组动车组。

　　该人士还透露，铁总运输局装备部的采购目标是，到2015年新增动车组1400列。“新增1400列动车组，可以保证南北车未来3年一直处于加班状态。”一位机车生产厂商工作人员说。