火车站明年要搬了-第3页-投资理财-新加坡狮城论坛

mandy幸运_q LV17

发表于 26-5-2010 18:37:38 | 显示全部楼层

住火车站旁边也太吵了吧，从风水角度讲也不好

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无缘走近u LV16

发表于 26-5-2010 18:43:49 | 显示全部楼层

铁道游击队。。。

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老鼠爱小米 LV9

发表于 26-5-2010 18:53:50 | 显示全部楼层

为什么火车搬去woodlands会提高那里的房价呢？我只觉得火车很吵只会有负面影响 ...
eagleanec 发表于 2010-5-25 22:03

居民说，增加人潮，交通便利了。

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老鼠爱小米 LV9

发表于 26-5-2010 18:55:06 | 显示全部楼层

李显龙曾经患癌。虽然抗癌成功，但身体多多少少受到摧残。

李光耀非凡人，受上天庇护的智者。新加坡幸 ...
xuemei166 发表于 2010-5-25 23:34

还是你了解。

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outside117 LV4

发表于 26-5-2010 20:48:32 | 显示全部楼层

为什么火车搬去woodlands会提高那里的房价呢？我只觉得火车很吵只会有负面影响 ...
eagleanec 发表于 25-5-2010 22:03

当然对woodlands是好消息，火车站搬过来，噪音只是影响它周围很小面积的居民，而woodlands其他更大面积得到了实惠，火车站搬过来，马来西亚过来的人就更方便了，加上新家坡要和马来西亚一起修地铁，很可能新家坡这边也在woodlands做转换站，ZF肯定会增加配套措施，比如增加从woodlands出发的bus,不是还有一条要在2018年完成的新地铁线thomson line其实也是为和马来西亚通地铁后的配套措施，而且好像这个火车站是从中国云南出发横穿东南亚的火车线的终点站。到时回国可以搭火车了。

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maurice LV13

发表于 26-5-2010 23:54:55 | 显示全部楼层

本帖最后由 maurice 于 27-5-2010 00:25 编辑

当然对woodlands是好消息，火车站搬过来，噪音只是影响它周围很小面积的居民，而woodlands其他更大面积得到了实惠，火车站搬过来，马来西亚过来的人就更方便了，加上新家坡要和马来西亚一起修地铁，很可能新家坡这边也在woodlands做转换站，ZF肯定会增加配套措施，比如增加从woodlands出发的bus,不是还有一条要在2018年完成的新地铁线thomson line其实也是为和马来西亚通地铁后的配套措施，而且好像这个火车站是从中国云南出发横穿东南亚的火车线的终点站。到时回国可以搭火车了。

这个新的 woodlands 的火车站据说是临时的，而且是靠近关卡以方便海关检查，新加坡境内最终会完全取消火车站。新马地铁是听说很久了，不过不太可能在 woodlands 转换， woodlands 的站台是完全没有预留转换的设计。新马地铁跟市区地铁接驳，我觉得最可能是在新的 Downtown Line 的武吉班让站，武吉班让那里地铁的规划不小，已经挖了一大片山在建新的地铁车场 (Depot)。十里广场那一带沉寂了n多年，貌似终于可以咸鱼翻身，周围的房价升值潜力不小。

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duochou LV6

发表于 27-5-2010 01:08:10 | 显示全部楼层

[quote]八卦一下，你们谁知道纳吉和李显龙，哪个年龄长些？纳吉满头白发，看起来年轻些。李显龙是花白头发，看起来 ...

我只知道李显龙总理是1952年出生，至于纳吉不知哪一年的，可能比李显龙总理差不多吧！

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酒酿丸子 LV6

发表于 27-5-2010 01:14:39 | 显示全部楼层

[quote]八卦一下，你们谁知道纳吉和李显龙，哪个年龄长些？纳吉满头白发，看起来年轻些。李显龙是花白头发 ...
duochou 发表于 27-5-2010 01:08

晕，这问题都有答案了还挖出来:_mieshill

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outside117 LV4

发表于 27-5-2010 10:07:46 | 显示全部楼层

这个新的 woodlands 的火车站据说是临时的，而且是靠近关卡以方便海关检查，新加坡境内最终会完全取消火 ...
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woodlands地铁站是老式的，但这个不是问题，paya lebar不就是活生生改造的例子，加上woodlands地铁站旁边那么大片的几片空地，发展空间的确很大。如果你看过Thomson line的规划图你就会明白，ZF就是要从woodlands直接一条直线走到市区，好方便以后马来西亚走地铁过来的人转车。你说bukit panjang我再熟悉不过，我现在就住在pending,这里不可能做转换站，第一空地还是太少，格局不够大。那点空地根本负荷不了这么大规模建设，周围配套措施也负荷不了这么多流动人口。比如causeway point 比bukit panjiang plaza大的不是一点半点。第二，地理位置太靠中心，如果马来西亚修地铁过来岂不是还要横穿跨越过红线，如果这样地铁要经kanji，再到加冷双株，再到bukit pangjang 你知道多远吗？我每天上班坐170，我很清楚。这根本不可能的事，其实最有可能要么woodlands，要么kanji，马士岭可惜地铁站周围都满了。